Tous ceux qui bossent avec moi vous le diront: je suis une folle de Google Calendar. J’ai au moins 10 agendas et ma vie est organisée au millimètre. Et depuis que je fais de la course au large, c’est encore pire ! 

En effet, les dates de départ des courses sont connues plusieurs années à l’avance, et de là découle tout un rétroplanning: la date d’arrivée du bateau sur le village, la date de départ en convoyage, la date où le bateau doit être prêt à courir, les dates d’entraînements possibles, les dates où l’on se rend dispo

nibles pour les partenaires, etc…

Ce qu’on ne sait jamais, SI on sera au départ d’une course, et, ensuite, QUAND on arrive !

Et pourtant dans cet agenda ultra-exigeant il faut inclure une énorme marge pour les imprévus: anticiper un convoyage au cas où la météo ne soit pas de la partie, garder de la marge après une course au cas où ça dure bien plus que prévu, garder du rab post-chantier pour les fournisseurs qui ont du retard, garder un créneau entre les entraînements au cas où l’on casse quelque chose, etc.

Bref, la vie de tout chef d’entreprise, mais avec des aléas météo en plus ! 😉

Alors quand on me demande à l’avance si je suis disponible, je n’ai que 3 réponses possibles:

1 – c’est quasi-sûr que non

2 – probablement pas

3 – ça dépendra de la météo !

 

Pardon à tous ceux que ça rend fous, ceux qui m’attendent pour caler un week-end de potes, un EVJF, une soirée d’anniversaire… Mais sur un mauvais coup de vent, je peux toujours venir par surprise ! 😉